UNICEPTA analysiert Innovations-Image der Automotiveunternehmen

Wenn es um Innovationen im Automobilsektor geht, scheint der Glanz von Tesla und den großen deutschen Marken im öffentlichen Diskurs unverändert stark. Das Ranking wirkt zementiert: Erst kommt Tesla, dann erst einmal nichts. Schließlich folgen die großen vier deutschen Hersteller: Mercedes-Benz, BMW, Volkswagen und Audi. Liegt der Fokus jedoch ausschließlich auf dem Subthema „technische Innovationen“ und lässt man Themen wie Design, Shared Mobility oder Urbane Mobilität außer acht, dann verschiebt sich der Fokus deutlich und es kommt Bewegung ins Wettbewerbsumfeld. Das zeigt eine neue Analyse des Media-Intelligence-Experten UNICEPTA. Drei Monate lang beobachteten die Analysten KI-gestützt die deutschsprachige Medienpräsenz und Nutzerreaktionen (Onlinemedien, Twitter, YouTube) von 90 Automobilherstellern und -zulieferern zu den zehn wichtigsten Innovationsthemen. Die Überraschung: Der unangefochtene Thementreiber in der Gesamtbetrachtung, Tesla, spielt im Subthema „technische Innovation“ eine eher untergeordnete Rolle.

Über kaum ein Thema wird in der Öffentlichkeit derart leidenschaftlich diskutiert wie über die Veränderungen in der Mobilität. Und dabei spielt das Auto immer noch eine Hauptrolle. So ist es wenig verwunderlich, dass sich insbesondere die großen Hersteller mit innovativen Lösungen auf bestehende Mobilitätsherausforderungen als besonders zukunftstauglich positionieren wollen.

Wie und ob das zu verschiedenen Innovations-Feinthemen wirklich gelingt, analysiert UNICEPTA quartalsweise seit Anfang 2023 und stellt dabei neben der Gesamtbetrachtung – von Augmented Reality und urbane Mobilität über Elektromobilität bis zu Konnektivität und Shared Mobility – alle drei Monate ein neues Fokusthema in den Mittelpunkt.

Im Frühjahr/Sommer 2023 zeigt der Blick auf technische Innovationen eine erste Überraschung: US-E-Auto-Primus Tesla, im Vorgängerquartal klarer Sieger sowohl in der Gesamtbetrachtung als auch beim analysierten Feinthema Autonomes Fahren, schafft es beim Feinthema technische Innovation nicht unter die Top 5. Geht es also um die explizite Zuschreibung von technischen Innovationen durch die Medien, hat die Konkurrenz die Nase vorn.

Porsche dominierte mit der Vorstellung des Mission X samt technologischer Features wie vollelektrischem Antrieb, 900V Bordnetz und Leistungsgewicht von 1PS pro KG. Auf Position zwei: Mercedes-Benz mit dem Vision One-Eleven und der neuen E-Klasse mit MBUX-Superscreen, 4D-Surroundsystem und lernfähiger KI.

Platz drei geht an den etablierten chinesischen E-Auto-Hersteller BYD. Knapp vor BMW und Volkswagen punktet dieser mit Themen wie dem neuen Modell Seagull und einer komplett neuen Batterietechnologie auf Natrium-Ionen-Basis.

Bewertet wurden dabei die Nutzerreaktionen etwa in Form von Likes, Shares oder Kommentaren mit einem neutralen oder positiven Tenor auf allen frei zugänglichen deutschen Online News-Medien in deutscher Sprache, sowie Twitter, TikTok und YouTube im zweiten Quartal 2023.

„Als Elektroauto-Pionier konnte sich Tesla lange Zeit auf seine starke mediale Positionierung verlassen. Das Ranking zeigt, dass der US-Autobauer dafür künftig mehr tun muss. Denn mit der richtigen Kommunikationsstrategie und einem präzisen Themensetting gelingt es den anderen Herstellern, in der öffentlichen Wahrnehmung aufzuholen. Gerade wenn es um Innovationsthemen geht, werden die Karten neu gemischt. Wie diese Mischung aussieht, zeigen unsere kontinuierlichen Analysen der öffentlichen Debatte sowohl in redaktionellen als auch in sozialen Medien. Diese hilft dabei, den Wettbewerb und die gesamte Branche genau zu beobachten und aus diesen Erkenntnissen eigene Chancen abzuleiten“, sagt Silke Nehlig, SVP Mobility Lead bei UNICEPTA abschließend.